初冬时节，随着气温下降和首场冬雪的到来，内蒙古草原逐渐进入“冬藏”模式。然而在中国铁路呼和浩特局集团有限公司查汗淖铁路专用线、巴彦高勒装车点和乌兰陶勒盖物流园区里，却是一派繁忙景象：站场灯光如炬，一吨吨煤炭从筒仓中倾泻而下，一列列重车整装待发。
作为国家重要能源化工基地，内蒙古自治区全力推动煤炭产能释放，2021年计划增加煤矿产能1.38亿吨，10月以来煤炭日均产量稳定在300万吨以上。为保证煤炭快装快运、努力打赢“两坚守两实现”攻坚战，呼和浩特局集团公司紧盯煤炭产需两端运行情况，发挥唐包、集通、锡乌等运煤骨干通道作用，煤炭日均装车6496车，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供坚强保障。
统筹运力，按下“快进键”
随着我国北方地区陆续进入冬季供暖期，发电供热和居民取暖用煤需求快速增长。10月以来，呼和浩特局集团公司建立电煤保供重点任务台账，每日与内蒙古自治区工业和信息化厅、能源局以及管内重点企业进行对接，实施路地、路企日碰头制度，准确掌握管内各电厂库存、日耗、供煤需求及运力等相关信息，引导煤电企业均衡提报需求。
乌海货运中心以到达促发运，积极了解管内电厂当日机组运行、耗煤量及卸车组织情况，加大管内临河电厂煤炭卸车组织力度。锡林浩特车务段电煤保供专班小组深入煤炭企业走访调研，指定专人重点掌握电煤发运大客户的产能运量及发运受理情况，积极协调空敞车，确保车到必装。呼和浩特货运中心对提出运输需求的企业实行随来即办、随办即走政策，保证重点企业的能源需求。包头货运中心优先装运电煤，对存煤可耗天数在7天以下的电厂重点安排和组织装运。大板车务段加强与调度部门的协调沟通，及时掌握车辆相关信息，做到信息畅通、反应迅速、指挥高效。
按照前期摸排的需求，呼和浩特局集团公司统筹调配运力，精准组织煤炭运输工作，为电煤快装快运提供了有力保障，实现每日发往港口煤炭2.5列，环比增长67%。
