格库铁路青海段示意图 ■制图 刘坤弟
本报格尔木6月30日电 （记者李宗仁 王韬 周悦翔）6月30日11时18分，随着一声风笛长鸣，首趟开往青海花土沟方向的列车徐徐驶出格尔木站，标志着格尔木至库尔勒铁路青海段开通运营。西北大漠再添一条“新丝路”。
格库铁路青海段线路长505.6公里，设格尔木、乌图美仁、甘森、花土沟等15座车站，为国铁I级电气化单线铁路，设计时速120公里，开通运营后，将开行1对旅客列车和2对货物列车。
格库铁路位于青海省西部与新疆维吾尔自治区东南部，线路起自格尔木市，沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘西行，进入新疆，穿越阿尔金山，到达库尔勒市，线路全长1213.7公里，穿越柴达木盆地和塔里木盆地，施工难度大，是国家《中长期铁路网规划》和西部大开发的重点工程。
中国铁路青藏集团有限公司和参建单位组成了技术攻关组，优化施工方案，破解风沙防护和软基处理技术难题，克服了沿线气候干旱、风沙肆虐等诸多困难。
建设期间，青藏集团公司组织相关单位，倒排计划，科学推进工程建设，全面强化责任管理，加大质量管控力度，扎实开展工程建设项目专项治理，结合普速铁路外部环境整治，有序进行线路平推检查，确保了线路如期开通运营。
格库铁路青海段开通运营后，大大缩短了茫崖和格尔木两地之间的时空距离，促进沿线地区各族人民群众出行和经贸往来。同时，该线路沿线分布着丰富的石油、钾肥、石棉矿和有色金属等矿产资源，通车后，将释放沿途地区的运输能力，促进西部矿产资源开发和流通。
