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中国高铁,向世界展示中国速度

发布时间:2020/11/18 14:32:29

    截止2020年8月,我国铁路营运里程达14.14万公里,规模居世界第二,其中高铁里程3.6万公里,居世界第一,占世界高铁的2/3左右。这是世界上规模最大的高铁网络,覆盖了中国大陆除西藏外的所有省、自治区、直辖市和香港特别行政区。
  
  1978年,邓小平同志访问日本,乘坐新干线铁路上的高速列车,高速铁路因此正式进入中国大众的视野。经过较长时间探索与发展,我国高铁技术逐渐成熟。2008年8月1日,京津城际铁路开通运营,成为中国内地第一条设计速度350千米/小时级别高速铁路;2009年12月26日,武广高铁开通运营,首次打破中国铁路春运瓶颈,高铁运输在干线铁路上占据重要地位,标志着中国正式进入高铁时代;2017年9月,拥有完全知识产权的“复兴号”高铁正式投入运营,以350km/h的速度飞驰在祖国的大地上,中国已成为世界上高铁运营速度最高的国家。
  
  新型列控系统,让安全更有保障。当我们在感受着“中国速度”的同时,也许会问,在这样高速运行过程中,是否可以保证安全呢?保证列车安全运行,主要是依靠列车自动系统(ATC),简称“列控系统”,它是高铁运行的大脑和神经,是高铁安全的保护神。新型列控系统将利用北斗卫星导航技术、5G通信技术等构成空天地一体化的列控系统,它不仅提升了列车的运行速度,提高了线路运输能力,也让列车运行更加的节能环保。
  
  智能服务,让出行更加便捷。近年来,随着生活质量的提高,大家越来越注重出行的体验。对此,中国铁路智能运营服务技术也在不断的革新。今年6月,电子客票已全面推广实施,更多旅客将享受电子客票“一证通行”带来的便利;预计今年年底,京沪高铁将推出多档次、灵活升降的票价体系,适应市场需求;与此同时,还将推出“静音车厢”,为旅客提供更加安静舒适的旅行环境。随着5G、云计算、大数据、物联网、移动互联网、人工智能等新一代信息技术的创新突破和融合发展,我国也将会继续探索信息新技术在铁路领域的融合应用,届时旅客出行的舒适度将会更高。
  
  中国高铁,不仅展示了中国铁路的发展速度,也向全世界展示了中国速度。笔者相信,未来中国高铁必将会有更大作为,创造更大奇迹。(文/彭当立)