发布时间：2021/10/28 9:24:59
1905年，“中国铁路之父”詹天佑克服种种困难，修建了首条由中国人自行筹资、设计、施工和运营的铁路——京张铁路。这条铁路打破了西方列强对中国铁路的垄断，开启了中国铁路建设的新纪元。一百多年后，就在老京张铁路沿线，京张高铁建成并开通运营。
这条高铁线是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分。由我国自主设计建造，是世界上最先进的时速350公里的智能高速铁路。开通后，北京至张家口太子城的冬奥会主赛场可在1小时内通达。京张高铁是北京冬奥会的重要配套工程，其开通运营标志着冬奥会配套建设取得了新进展，其他各项筹备工作也都要高标准、高质量推进，确保冬奥会如期顺利举办。
当今，奥运会不只是运动技能的比拼，更是科技实力的较量，需要通过理念创新、形式创新、科技创新来扩大影响、拓展边界、提升水平。在建设交通强国的道路上，中国铁路取得一个个辉煌成就，稳固了中国高铁技术的领先地位，向世界展现着中华民族的智慧和魅力。智能京张、冬奥列车，不仅展现了中国铁路科技成就，更彰显出北京冬奥会的中国智慧。作为世界首条时速350公里的智能化高铁，京张高铁在多个方面实现了技术创新，在列车自动驾驶、智能调度指挥、北斗卫星导航系统应用等方面实现了重大突破。
被誉为“冬奥列车”的京张高铁，不仅能丰富沿线市民的特色生活，也能促进河北冰雪运动和旅游资源开发，建设“轨道上的京津冀”；同时它也是2022年北京冬奥会的重要配套工程，确保冬奥会如期顺利举办。随着京张高铁、京雄城际铁路开通运营，京津冀轨道交通综合路网正逐步形成，借力5G、移动物联网等新技术，三地的交通服务水平将进一步提升。
京张高铁不仅见证了中国交通业的发展，注定还将在未来京津冀发展的蓝图上，写下浓墨重彩的一笔！它浓缩了时空，密切了联系，同心筑梦，凝心聚力，2022我们一起向未来！