近日，中国铁路青藏集团有限公司迎来第一批43名对口支援、挂职帮扶人员，为高原铁路整体管理水平提升、实现高质量发展注入了新鲜血液，增添了新动力。
青藏铁路是世界上穿越高原、高寒、缺氧及连续性永久冻土地区最长的铁路。自2006年7月1日全线开通运营以来，青藏铁路人大力弘扬青藏铁路精神，扎根高原、拼搏奉献，确保了安全运输生产持续稳定，已累计安全运送旅客1.13亿人次，发送货物4.69亿吨，较好地促进了青藏两省区经济社会发展。
为了缓解青藏集团公司人员力量薄弱的问题，中国国家铁路集团有限公司党组充分发挥社会主义制度能够集中力量办大事的政治优势和全路一盘棋体制优势，作出了对口支援、挂职帮扶青藏集团公司的科学部署，经过层层推荐，从国铁集团机辆部和中国铁路兰州、成都、西安、沈阳局集团有限公司选拔优秀人才。他们中既有国铁集团业务专家，又有基层站段领导人员，既有现场车间管理干部，又有生产一线技术骨干，涵盖了运输、机务、电务、车辆、工务、供电6个专业。
青藏集团公司高度重视对口支援、挂职帮扶工作，成立了专门的组织机构，提前谋划，制订方案，从服务保障、任前培训、挂职管理等方面进行细致安排。他们开展专题培训，“一人一策”为援助帮扶干部制订工作和轮岗计划，让相关人员尽快熟悉工作环境、了解工作业务、进入工作角色，确保实现“保安全、促管理、带队伍、长才干”的对口支援任务目标。
青藏集团公司按照“精准设岗、人岗匹配”原则，建立相关制度机制，组织援助帮扶干部签订互帮协议和师徒协议，开展帮带教学和管理帮促，并强化服务保障、评价考核、休假管理，激发干事创业的热情。大家纷纷表示，将牢记肩负的重大责任和光荣使命，在支援帮扶工作中体现忠诚担当，为推动铁路高质量发展贡献力量。
