“铁路快速通关”模式开启 中欧班列将再提速

近日，广州首票国际班列“铁路快速通关”货物从广州东部公铁联运枢纽（增城西站）顺利发出。此趟列车由增城西始发，经霍尔果斯口岸出境，将于两周后抵达俄罗斯莫斯科。据悉，本趟班列共搭载82个标准集装箱，重达403吨，货值约988万元，包含洗碗机、微波炉、烤箱等货物。（4月18日羊城晚报）
　　当前，全球疫情防控形式依然严峻复杂，空运、海运普遍受阻。铁路部门全力克服疫情带来的影响，推进国际班列常态化开行，不断优化运输组织，提升开行品质和效率，充分满足外贸企业货物出口运输需求，发挥班列往返“一带一路”沿线国家的主通道作用。
　　“铁路快速通关”模式，是海关总署为进一步畅通向外开放的国际物流大通道，促进中欧班列发展，提高境内段铁路进出口转关运输通行效率和便利化水平推出的一项重要惠企举措。
　　“铁路快速通关”模式下，海关对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，无需运营企业另行申报并办理转关手续。此举可节省过境等候时间和车辆滞留费用，提高过境效率，降低通关成本。
　　在“铁路快速通关”监管模式下，企业在海关办结所有通关手续，货物在边境口岸就可直接进出境，强化了内陆海关与口岸海关的协作，大幅缩短了班列在边境口岸的滞留时间，为进出口企业降低了时间和资金成本，使通道更通，中欧班列更快，逐步实现“经济通道”向“通道经济”的转变。