铁路货运向现代物流转型

9月16日10时30分，一列编组30辆、满载1500吨植物油铁路集装箱班列，从茂名东铁路物流园（茂名东新货场）开出驶向岳阳北站，这是茂名东新货场首趟集装箱班列，该班列的成功开行，标志着茂名东铁路物流园正式开通运营。投入使用后，货场将成为粤西与西南地区之间重要的货物中转和集散地，是粤西地区综合性货运枢纽，对提升茂名对外辐射能力和外贸服务水平具有重要意义。
     “交通强国，铁路先行”是现阶段铁路发展的重要责任和使命，已成为铁路持续服务国家战略的根本动力。铁路作为我国现代综合交通体系的骨干，在多式联运和现代物流体系构建中具有不可替代的作用。铁路货运向现代物流转型，可以发挥铁路的重要优势，释放多式联运红利，支撑物流业降本增效。我国地域辽阔、人口众多、资源分布不均，铁路以安全、环保、经济、大运量等优势成为一种普惠的运输方式，作为国民经济大动脉和综合交通运输体系骨干，在促进经济建设和服务国家战略中发挥了重要作用和做出了巨大贡献。国家出台“公转铁“政策，引导煤炭、矿石等大宗货运由公路向铁路转移，铁路货运不断进行改革，在“提质量、调结构”上下功夫，近几年铁路货运量呈现上升趋势。
      随着产业、能源、消费结构的调整，高附加值货物运输需求日趋旺盛，特别是电商的发展引致快递业加速崛起，但这类运输属于对时效性有要求的“快捷运输”，呈现“多品种、小批量、多批次、短周期、高时效”的特点。因此，铁路部门需要适应货运市场货源需求的变化，调整结构转型方向，扩大有效供给，实行铁路供给侧结构性改革已成为铁路货运向现代物流转型的首要任务。相信在未来，铁路部门在现代化物流转型道路上越走越远，为国家经济建设贡献力量。