京津冀路网格局再升级

发布时间:2022/11/29 19:42:00

10月1日,经过精心筹备,设计时速350公里,正线全长342公里的雄安新区至忻州高速铁路(以下简称雄忻高铁),正式开工建设。(中国铁路)
雄忻高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,线路东起京雄城际铁路雄安站,向西经河北省雄安新区、保定市,至山西省忻州市,接入大同至西安高铁忻州西站。正线全长342公里,设计时速350公里,建设工期4.5年。
      雄忻高铁东连京雄城际铁路、在建的雄安新区至商丘高铁,中连京广高铁、天津至保定高铁,西接大同至西安高铁,路网地位十分重要。
      雄忻高速铁路经过河北、山西两省,是京昆通道的重要组成部分,其建设对完善路网具有很大意义。雄忻高速铁路建成后将搭建起西北、西南和华北、东北沟通交流的桥梁,成为连接我国西北、西南、华北和东北的大通道,并能有效改善京津冀地区铁路路网格局,可有效疏解环北京地区的客运压力。
      作为雄安新区“四纵两横”区域高速铁路交通网络规划的重要横向通道,雄忻高速铁路的建成将进一步加强雄安新区与山西、陕西乃至西北、西南地区与之间的联系,形成西南、西北地区与雄安新区等京津冀间的快速客运通道。
      此外,雄忻高铁穿过太行山区,可打通太行山区与东部沿海地区的联系,助力当地脱贫攻坚。雄忻高铁通车后,山西可通过雄忻高铁、京雄城际进京,形成第三条进京高铁通道。这将服务于西北、西南地区与华北、东北地区间路网性旅客交流以及京津冀城市群和晋中城市群快速旅客交流。