发布时间：2022/12/6 19:32:37
今年6月20日，穿过神农架的郑渝高铁全线通车，将过去没有一寸铁路的神农架带进了全国高速铁路网，也把更多游客拉来了神农架。通车100天，已有18.5万名旅客乘高铁到神农架。（新华网 10月7日）
缩短时空距离，旅游“淡季”变“旺季”。山高路远，交通闭塞，曾是神农架的真实写照。在高铁没开通前，公路是游客们前往神农架的主要途径，漫长的车程令许多游客对藏在深山里的神农架望而却步。如今，不断延伸的高铁版图拉近了神农架与40多个城市的时空距离，武汉、重庆、郑州等地2小时均可到达，高铁缩短了“旅”的时间，延长了“游”的时间，游客出行的意愿增强了，景区的人气也更旺了。
借力高铁东风，“木头经济”变“生态经济”。崎岖不畅的交通制约着当地的经济发展，靠山吃山的“木头经济”曾是当地民众主要的谋生手段。如今，高铁为神农架拉来了游客，也带来了商机。随着当地交通的不断改善，神农架的发展也披上了绿色转型的外衣，促进了当地的“木头经济”向旅、农、林相结合的“生态经济”转变。
发展转型升级，旅游格局“单一”变“全域”。进入了“高铁时代”的神农架，迎来了借势高铁助力文旅产业发展转型升级的新契机。神农架稳中求进，坚持生态保护、绿色发展，充分挖掘用好原始森林资源“富矿”，开发出科普实践、露营观星、观鸟摄影等特色项目，日益完善基础设施建设，逐步丰富旅游业态，不断扩展文化旅游发展格局。
从前山高路远，如今大道如虹。古老的神农架正乘着“高铁时代”的东风，迈上高质量发展的新台阶，驶向幸福美好的新纪元。（陈文佳）