发布时间:2022/11/3 19:29:21
10月11日零时起,全国铁路实行第四季度列车运行图。调图后,全国铁路开行旅客列车5286对,较现图增加21对;开行货物列车10829对,较现图增加41.5对。
从这次铁路调图中,不难发现,这次全国铁路调图有诸多变化,不仅在开行方案布局设计上更加科学合理,而且在增加线路上更精准、覆盖人群上更到位,在运力提升上更优化。铁路调图始终紧扣市场脉搏,把握民需,最大限度提升民众出行的幸福感,使其充分共享铁路发展成果。
客运方面,京唐、京滨两条城际铁路将开通运营。长三角地区,尤其是合杭高铁湖杭段的开通运营,也成为大家关注的焦点。另外一个方面,不少地方进京旅客列车的旅行时间也在进一步压缩。
货运方面,针对秋冬来临气温下降,人民群众对电煤运输需求的大量增加,针对新疆、山西、唐山等煤矿产地增开煤运列车,更好的发挥重载铁路和煤运大通道作用,保通保畅和能源保供能力。同时,为促进经济复苏、更好发挥国际物流黄金通道作用,将中老铁路跨境货物列车由5对增加至7对。
铁路作为最大众的交通工具,一直以来都是百姓出行的第一选择,这些年,随着高铁网络已初步搭建完成,通过大数据分析,铁路部门实现了开行方案优化、科学调配运力资源,灵活增减列车、旅客行为分析的创新,这样调整的运行图,更能满足不同阶层、不同地域人群的多层次、差异化需求,精准有效方便了百姓,使得出行更加高效便捷,更好适应人民群众日益增长的生活需要。当中国的地图上不断被注入新鲜血液,一条条新线有序通车,多条新线同时运营,中国交通运输网呈现的是“百花齐放”的繁荣景象。
铁路调图,用意在民,作为国家经济的大动脉与重要基础设施,大众交通工具,每一次调图都是尽力优化原有的路线图,始终把人民群众的出行摆在首位,紧靠民意,同时调图还跟紧了时代步伐,彰显了铁路的社会责任,为广大旅客提供安全可靠的乘车环境,这也是中国铁路一直努力的方向。