发布时间：2023/2/24 10:34:22
今年开学季，中国铁路成都局集团有限公司对成昆铁路上的5619/5620次、5633/5634次公益性“慢火车”进行升级改造，打造方便学生阅读学习的“学习车厢”，在车厢两侧靠窗位置安装了桌椅，还开辟了图书角供孩子们借阅书籍。（摘自：人民铁道）
“慢火车”是指铁路部门在出行不便的革命老区、少数民族地区、边远山区，开行的票价低、具有公益属性的旅客列车。一趟趟“慢火车”，以其特有的方式，串联起大山内外的两个世界，既是老乡们出门乘坐的“公交车”，又是助力脱贫攻坚和乡村振兴的“便民车”“致富车”“连心车”。目前，全国共开行公益“慢火车”81对，每年运送旅客超过1200万人次。
高铁动车在神州大地遍地开花，不断为民众带来更美的诗与远方。但快慢结合才能奏响时代的最美乐章。大凉山深处这趟公交化的小慢车，用二十多年未变的票价、免费装运货物的亏本运营，让村民真切感受到了铁路扶贫的真情实意。不止如此，为了让旅客有一个好的乘车环境，成都铁路部门还让服务再升级，将3号车厢拆装改造成了孩子们的“学习车厢”。同时这趟列车也进行了量身定制的内部改造，让家畜家禽、蔬菜货品能各就各位。最大限度地满足群众需求，展示出铁路为民服务的浓浓情怀。慢火车就是沿线民众的交通车、生命车、致富车。
哪里需要发展，“慢车”开往哪里。随着疫情新政策实施，中西部偏远地区各行各业急切需要经济复苏、学生等待返校、病患急需就诊，因此“慢火车”承载着务工人员的致富梦、学生上学的求学梦、病患就医的健康梦……考虑到生活在偏远地区的人们的经济条件，铁路部门票价20多年不曾改变，最便宜的仅需1元，作为国民经济“大动脉”的铁路部门，“共发展共富裕”的理念彰显出其在偏远地区发展工作中的责任与担当。
如果说风驰电掣的高铁代表今日中国之效率，那么收费低廉、站站停靠的“慢火车”则演绎着今日中国之温情。一列列穿行于大山深处的“慢火车”，延续着半个世纪的承诺和坚守，犹如一道道挥舞着的画笔，精心描绘着一幅幅乡村振兴、圆梦小康的美好画卷。
群众利益无小事，一枝一叶总关情。只要山区百姓有需要，一列列“慢火车”就将继续开行下去，稳稳地托起乡亲们的致富梦。让“慢火车”成为乡村振兴的“助推器”，一起奔向更加美好的幸福未来。
【关注本网站】：掌握行业实时动态丨铁路招聘丨高铁乘务员丨高铁招聘丨乘务员招聘丨高铁乘务员招聘丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨高铁票查询丨铁路局招聘丨全国高铁招聘中心丨