发挥运输优势服务西部陆海新通道建设

　《西部陆海新通道总体规划》印发以来，中国铁路南宁局集团有限公司加快完善相关配套设施，充分发挥铁路运输优势，全力服务西部陆海新通道建设。今年1月至9月，南宁局集团公司累计开行西部陆海新通道班列1516列，同比增长138.4％；开行中越跨境班列51列，同比增长59.4％。

　　南宁局集团公司积极搭建西部陆海新通道运营平台，与北部湾港务集团、中国铁路成都局集团有限公司合资组建广西北部湾国际联运发展有限公司，由控股的广西沿海铁路公司与中铁联合国际集装箱有限公司等6家公司共同组建中铁联合国际集装箱广西有限公司，实现了铁路网优势和港口优势深度融合。南宁局集团公司全力打造西部陆海新通道铁路港集群，开通运营钦州铁路集装箱中心站，有序推进凭祥（铁路）进境水果指定口岸建设，新通道基础设施配套更加完善。

　　南宁局集团公司强力推进港口“最后一公里”建设，建成钦州东至钦州港东联络线，有效减少钦州港站股道运用压力。他们完成南昆铁路南宁至百色段增建二线、南防铁路南宁至钦州段电气化改造及相关配套项目，广西铁路出海大通道全面实现电气化运营，线路运输能力大幅提升。目前，该局集团公司已开通北部湾港至重庆、成都、昆明等8条海铁联运线路和中越跨境班列。

　　下一阶段，南宁局集团公司将委托设计单位开展西部陆海新通道铁路能力适应性研究，形成《西部陆海新通道——广西铁路适应性研究》报告，组织和完善相关工程项目建设。此外，他们将实施钦港支线扩能工程，补强疏港运输短板，为西部陆海新通道建设和发展提供强有力的运力支撑。