人民铁道网讯 （记者王强 通讯员曹黎波）金秋十月，硕果累累。位于襄渝、焦柳、汉丹、浩吉四条大能力通道交汇处的襄阳北站，充分发挥编组站运力辐射广的优势，通过优化运输组织，合理调配运能，开辟“绿色通道”，全力服务秋粮及农资运输。10月份以来，该站已中转运输秋粮、农资17992车共107万吨，实现了增运增收目标。
湖北省作为全国重点粮食主产地之一，秋收以来，市场上粮食、化肥、农机等农用物资需求日益旺盛，大量农资在路网枢纽襄阳北站集结中转。
针对这一情况，该站开辟了“绿色通道”，对秋粮、农资运输实行“四优先”服务，即：优先承运、优先装车、优先挂运、优先发车。按照“压一般、保重点”的原则，加大到站卸车管理力度，确保空车优先用于秋粮、农资运输。该站还派出营销小分队走访周边农场、商户了解供求关系，掌握装车需求，有针对性调配运能，提供集装箱装运、现场封装等特色服务。采取轮流吃饭、调车机不停轮交接班等办法大力压缩非生产时间，对每日运输组织困段时间段进行重点盯控，严格按照作业时间进行调车作业，确保运输效率最大化，实现到站列车的快解快编，腾空到发线不间断接发列车。
针对秋粮、农资车辆批量多、去向杂、作业分散的特点，该站指派专人跟踪掌握在站集结外运秋粮、农资车辆的数量及去向，根据车流变化情况，千方百计编组一站式直达列车，保证货物及时交付，不误农时。
