发布时间：2020/12/9 11:04:27
中国国家铁路集团有限公司日前公布的数据显示，截止11月5日，今年中欧班列开行达10180列，已超过去年开行量，运送集装箱92.7万标箱，同比增长54%，往返综合重箱率达98.3%（12月4日人民日报）
中欧班列的开行对构建“一带一路”建设起着促进作用。“一带一路”建设，通过中欧班列运输的货物种类正不断丰富，货物品种已有最开始的工程机械，逐步扩展到服装、快消品、电子设备、粮食、汽车等全品类，人民的选择越来越多，幸福指数也在不断攀升。随着铁路不断建设的步伐不停加快，内陆与地区正在逐步缩短与沿海港口之间的距离，发展的机会也会越来越多，内陆国家与地区逐步缩短了同沿海港口之间的空间距离，获得了宝贵的发展机会，。这一切都得益于中欧班列。
作为陆路运输通道的“钢铁驼队”，中欧班列展现出安全高效的强大优势，为保障中欧及沿线国家物流畅通和物资供应稳定发挥了重要作用。中国经济继续保持稳定复苏态势，主要指标继续回暖。随着政策调节力度不断加大，我国发展的巨大潜力和强大动能充分释放，中欧班列将为共建“一带一路”提供更加有力支撑，在开辟新机遇前景同时也为促进世界经济复苏作出新贡献。
中欧班列是链接中国与欧洲铁路运输一条重要铁路，是发展中欧贸易最为重要的一条运铁路输干线。铁路作为国民经济的大动脉，一直扮演着重要角色，中欧班列的大力发展具有重大的战略意义。
交通强国，铁路先行。我们中国铁路运输服务发展与进步离不开与世界的交流，促进铁路运输发展，积极做好自身铁路运输服务工作，去迎接更大挑战。