中欧班列，带货车王

      两千多年前，张骞过沙漠、越天山出使西域，把中国的茶叶、瓷器、丝绸带到了沿途的各个国家，通过丝绸之路开启了商贸往来。两千年后，这趟没有旅客的“网红”列车与张骞有一个约定：重走丝绸之路、成为“带货王”。（人民铁道，3月11日）

　　中欧班列，生命通道。中欧班列是驰援抗疫的“生命通道”，疫情发生以来，累计向德国等欧洲国家运送防疫物资997.1万件、8万吨，有力促进了国际防疫合作。2020年，新冠肺炎疫情肆虐全球，面对来势汹汹的疫情，国际海运、空运等物流通道均受到不同程度影响，但中欧班列凭借运时短、成本低、运能大、零接触的优势，成为欧洲及一带一路相关国家和地区进口医疗和生活物资的主要运输渠道。疫情面前，中欧班列如同流淌着的鲜活血液，为沿途各国输送急需的“营养”，为保障各国人民的生命健康作出巨大贡献。

　　中欧班列，黄金通道。中欧班列是企业货主的“便捷之路”，运量大、稳定高效等特点越来越受市场青睐。2020年，中欧班列安全顺畅稳定运行，开行数量逆势增长，全年开行1.24万列、发送113.5万标箱，同比分别增长50%、56%，综合重箱率达98.4%。2020年中欧班列运输货物货值达500亿美元，是2016年的6.3倍。中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃。中欧班列提振了一带一路沿线各国经济，陆上丝绸之路已变成一条黄金之路。

　　中欧班列，网红通道。中欧班列现已覆盖欧洲20多个国家、近百个城市。2021年全国两会期间，中欧班列成为会场上的“明星”和代表委员热议的焦点。今年政府工作报告中也多次提到中欧班列在“一带一路”建设和构建人类命运共同体中发挥了重要的作用。“十四五”期间，国铁集团将进一步深化国际合作，积极构建班列集疏运体系，大力推进便利化通关，加大回程班列组织力度，努力实现中欧班列开行增长10%以上，推动中欧班列高质量发展。

　　中欧班列，2021，加油！